马自达再掀桌子!8.99万元起,新款昂克赛拉可直接抄底了

时间:2023-07-01 12:40:58     来源:爱卡汽车网

你敢想象,马自达3昂克赛拉(参数|询价)的入门价直接下探到9万元以内,即便是2.0L版本车型,入门价也不到10万元。如今的马自达是真的很拼了!

7月1日,也是今年下半年的第一天,长安马自达开启了“掀桌子”模式,旗下明星车型——2023款马自达3昂克赛拉迎来了上市,共推出了8款车型,售价区间为8.99-14.19万元。给大家划一下重点:新车入门价直接下探到9万元以内,而2.0L版本车型入门价也不到10万元,这样的价格在以前想都不敢想。这一次,马自达真的是拼了!

价格是真的卷


(相关资料图)

对于2023款马自达3昂克赛拉来说,就让人惊讶的还是其价格。接下来,从三个维度给大家聊一聊:一是相较于老款车型,新车的入门价直接来到了8.99万元,而老款车型入门价为11.59万元,整整“官降”了2.6万元。

二是价格直接看齐自主车型。圈哥简单了一下热门自主轿车的价格,吉利帝豪L(参数|询价)入门价来到了9.39万元,长安逸达入门价为8.79万元,而新款昂克赛拉的价格刚好介于两者之间。三是进一步拉开与合资竞品的差距。轩逸(参数|询价)入门价11.90万元起,大众朗逸(参数|询价)入门价12.09万元起。即便这些合资车型有终端优惠加持,但在新款昂克赛拉面前,依旧是不好意思拿出手。因此,综合来看,新款昂克赛拉确实“掀桌子”了。

产品力依旧有看点

对于2023款马自达3昂克赛拉而言,依旧保持了在设计、驾控、安全品质等方面的优秀基因。有一说一,在同等价位下,把新款昂克赛拉与同级竞品放在一起,很多消费者应该都会投马自达一票。的确,马自达持续进化的「魂动」设计,非常符合年轻人的审美,什么德国红点设计大奖等等,拿奖都拿到手软了。极简的设计搭配曲面造型,再配合凛然的车身外表,给人一种展丰盈之美和惊艳之感。

其次,就是「人马一体」的驾乘体验,这也是马自达的粉丝们津津乐道的地方。2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价系统」,通过对驾驶员驾驶习惯就进行学习打分,最终以具象化、可视化的数据来指导、修整驾驶者操作,助力驾驶者迅速升级成为“老司机”。而在发动机方面,新车搭载了升级了「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」,很好兼顾了动力性以及燃油的经济性。

最后是安全性。2023款昂克赛拉搭载了马自达全球首度开发的1310兆帕级高张力钢材冷成型部件,且车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%。同时,新车还全系标配了膝部气囊,这一点是很多竞品都做不到的。此外,集合了全速域自适应巡航、盲点监测、倒车预警等功能的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,也进一步保证了用户的用车安全。

销量或迎大幅反弹

最近这两年,长安马自达的市场压力确实比较大。不够,中国市场足够大,给了马自达足够的空间。只要产品真正能够满足消费者需求和消费场景,马自达的发展空间依旧有想象力。

今年开始,从长安马自达的产品投放就能感受得到一些型号。作为一款轴距超2.8米的SUV车型,CX-50(参数|询价)行也明显做了一些中国适应性改变,这一点非常重要。同时,在产品也从原来的配置、参数堆砌,转向注重用户体验。更重要的是,15.98万元起的价格,也直接打了RAV4荣放(参数|询价)合资竞品的七寸。

此番,新款昂克赛拉在定价策略上依旧非常激进,再配合产品自身在设计、操控、安全等方面的优势,对于10万元级轿车市场而言,无论是自主还是合资车型,都倍感压力。新款昂克赛拉主打10万元级家轿市场,CX-50行也主打20万元内的合资紧凑型SUV市场,两款车型都瞄准了目前主流的消费市场,且产品力在各自细分市场都非常有竞争力,对于下半年马自达的销量无疑将起到积极的促进作用。

最后,抛给大家一个问题,预算10万元左右,你会选择2023款马自达3昂克赛拉么?欢迎大家评论区留言讨论。

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